U.S.A7月零售销售呈现萎缩美国商务部周三公布的报告显示,由于汽车销量大减,美国7月零售销售减少0.1%,为五个月内首次下降,报告反映出消费者在物价上涨之际竭力维持支出。零售销售的下降显示政府退税支票带来的刺激购买作用正在减退,这令下半年消费者支出迟滞的可能性增大,令增长乏力的经济进一步放缓。由于就业人数下滑、实际工资减少、楼市股市下挫且信贷环境继续收紧,消费者仍承受著巨大的压力。美国劳工部周三公布美国7月进口物价涨幅超出预期,突显高油价给经济构成的压力。进口物价在过去的12个月飙升21.6%, for26年以来的最大涨幅。零售销售放缓集中体现在汽车销量上,尽管汽油价格在上个月下降,但购车者依然没有选择出手。7月汽车销量减少2.4%, for4月以来的最大降幅,上月为减少2.1%,7月汽车销售较上年同期则大降10.5%。在最近数月,运动型多功能车和其它高耗油车辆的销量下降尤其剧烈,因为消费者转而选择更节能的车型。美国股市周三下挫,因油价出现反弹,且部分零售商的疲弱财测引发对消费者支出情况的焦虑。美国劳工部周三公布,美国7Monthly import prices have increased compared to the previous month1.7%Rising export prices1.4%,汽油价格较上月上涨4%,较去年同期涨幅高达79.2%,而扣除汽油的进口物价上涨0.9%,为连续第二个月上升。商务部发布的另一份报告显示,虽然销售相对火热,但6月企业库存仍意外增长0.7%。然而,零售商连续第二个月减少待售商品库存,因其担心随著时间推移消费者会缩减支出,因此尽量将库存保持在低位。零售销售报告也并非全然惨淡,7月扣除汽车的零售销售增长0.4%,6Growth after monthly correction0.9%。家具、建材和电器类商品的销售情况也比6月要好。但油价上涨的影响还是很明显,7月汽油销售增长了0.8%Below6month4%的增幅,较去年同期高出24.6%。7月扣除汽油的零售销售减少0.2%,6月为降低0.1%。显而易见,因每月预算中越来越多的部分分配给愈加昂贵的食品和能源,消费者正改变习惯,减少驾车出行就是表现之一。交通部周三表示,美国人6月驾车里程较去年同期减少了122亿英哩或4.7%。这是驾车里程连续第八个月降低,自去11月起,美国机动车驾驶里程就比去年同期减少了532亿英哩。虽然汽油价格开始小幅下滑,但价位依然很高,加之信贷紧缩,人们对财务开支方面仅慎依然。抵押贷款银行协会(Mortgage Bankers Association)的数据清楚反映出这一点,8month8日止当周经季节调整的抵押贷款申请活动下降1.5%stop425.9, approaching7月底创下的逾七年最低。楼市正经历著大萧条以来最严重的下滑,8month8Day to Week30年期固定抵押贷款率均值增至6.57%Last week6.41%。