eTouruieToro: 史上最难春运？错了，是史上最花钱春运！

一年一度的春运“大考”正在悄悄降临，每到这个时候，很多人的心情可谓“冰火两重天”，既高兴又恐慌。高兴的是辛苦一年背井离乡，终于等到回家团圆的日子，恐慌的是既想回家又一票难求，这是人生的一场“梦魇”，也是人生的一场“战役”。
2017年春运从1month13日开始，至2month21日结束，共计40Days.2017年春运首日火车票将从本月15日开售，目前网站购票预售期缩短为30day，这就意味着今年春运抢票时间集中，购票难度增大，网络上皆称史上最“难”抢票年。
但小e仔细一想，好像有哪里不太对？说实话，春运抢票每一年都不容易。虽说春运40天，其实大家希望出发的日子就集中在那么三四天，票就那么多，坐车的人又不减，供需矛盾在那儿摆着。就算提前十个月预售，票就容易抢了吗？
抢票难不难，预售时间的长短不是主要问题，关键在于运力跟乘客的矛盾有多大。
除了铁路，今年的飞机票也刷新了热度。据（携某网）数据，从该平台已有国际机票订单分析显示，2017年春节假期，中国旅客将前往全球174individual国家和地区，平均出游天数为9.2天，在目的地城市中，曼谷、东京、新加坡等城市成最受欢迎。
根据近两年的数据，以及跟团游自由行预订数据，预计即将来临的2017年春节假期，我国出境旅游人次有望达到600ten thousand，人均旅游和购物消费预计exceed1.510000 yuan。也就是说，春节期间，我国将在国外花掉1000RMB100mn！
与之相对应的是，年底以来，航企不约而同地开通国际新航线。
➤以南航为例，其国际航线运力投入已exceed30%。进入12月以来，南航已经新开2条国际航线，在12month8Rihe13日，分别开通了广州直飞多伦多和直达澳大利亚阿德莱德的航线。南航方面曾就此表示：看好两地的旅游市场。据南航相关人士提供的资料显示，2016年上半年前往加拿大的中国游客增幅达到24%，已成加拿大第三大客源国。

➤海南航空方面，则在12month2日开通了北京至拉斯维加斯的直达航线，这是中国大陆首条直飞拉斯维加斯的航线。

➤东航方面，今年新开了上海—芝加哥、青岛—旧金山、上海—马德里、上海—阿姆斯特丹、上海—圣彼得堡等国际航线，媒体报道称“一年新增这么多国际长航线，在东航历史上是很少有的。”
since2012年起，连续四年位列世界第一大出境游消费国家，中国游客俨然成为全球移动的钱包！对全球旅游收入贡献平均exceed13％。
既然已经成为了出境游消费冠军，也要注重收支平衡。吃喝玩乐固然重要，投资理财更是一切的基础！
是的，小e又要准备自夸了！
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