Yunhui International Network 摘自 -中国经济踩煞车 陶冬：放贷、销售、建设、采购已现败象

知名分析师陶冬在最新博客文章中指出，增长风险已随通货膨胀悄然到访中国。据他观察，中国已有四大迹象显示中国的经济增长可能减速，包括放贷紧缩、销售下跌、建设放缓以及采购减少。

以下是陶冬最新博客文章全文：

当市场将所有的注意力全部放在中国的通货膨胀上时，增长风险已在悄然上升。目前尚未有统计资料予以全面证实，不过种种迹象表明经济增速下滑可能已经出现。

在金融领域，随着存款准备金率不断创出新高，银行为维持75%的存贷比而不断收缩借贷战线，部分企业资金压力大增。最近传出不少企业拖欠电费水费，最新的应收账款数额较去年同期上 rise24.6%。温州地下钱庄的放款利率暴涨到接近每月4%，沿海地区标会倒闭情况也比较严重。对于中小企业、出口企业，资金困难并非来自较高的资金成本， 而是根本很难借到钱。

继北京之后，可能有十个以上的城市，陆续推出行政手段限制汽车购买，以此来纾缓交通堵塞压力。北京市今年推出限车令的第一、二个月，汽车销售量下跌八成。汽车，是中国最大的单一零售商品。

不少沿海城市响应国务院的「新国八条」，打压房市，住宅成交量应声大幅下降。目前尚未接到商家的负面反馈，不过房产成交下降后，家用电器与家具销售下滑几乎是不可避免的，室内装修及房屋中介的惨况在个别城市也已经浮现。

美欧的出口订单看来并不差，不过上游产品如棉纱、钢材的库存却下降得很慢。笔者认为，成本上涨及农民工供应不稳定，使出口厂家减少接单，出口的回暖可能比想象得弱。

港口吞吐量、旅客飞行量、用电量等经济晴雨表的数据，仍有正增长，但是增速却比去年明显下滑。在基建领域，除了地方政府的基建投资已大幅放缓外，核电站、高铁建设也出现了停工局面。

三月份 PMI（采购经理人指数）较上月上涨了1.2基点。有分析员认为中国经济在加速，笔者不以为然。在过完农历新年后，工厂重新开工、工地重新建设，三月份 PMI一定高过二月。在过去六年中，三月份PMI平均比二月份高过3.5个基点，而这次仅增1.2个基点。而且新订单增加落后过生产，部分经济增长来自补库存。

事实上，今年的PMI是过去六年来三月份比二月加速最慢的一次；从PMI的绝对值看，也属同月历史上第二差（仅好过金融海啸后的二○○九年三月）。中国经济在三月份本应出现的加速，不过从多种角度看在今年并不理想。

今年第一季度，中国经济同比增长为9.7%，好过预期，不过很大程度上功劳应归于基数效应。在统计学上更合理的环比增长折年率（annualized QoQ），第一季度为8.7%，其实已经较上季的10%大幅回落。这个的背后笔者认为有两个原因，1）量化收缩带来的流动性分布不均衡，中小企业的受害程度被低估，2）消费并未因工资上涨而出现跳涨，来抵消投资的放缓。当然经常项目顺差减少，也是GDP减速的一个因素。

笔者并不对中国经济全面悲观，也不认为雷曼倒闭后经济全面萎缩的一幕会重演。目前笔者甚至不会因此下调中国经济增长的预测，不过相信现在已有足够多的征兆，需要提出中国增长可能减速的警告。投资放缓，世人皆知，可是目前偏软的主要来自消费，这是一个意外。

如果今年下半年，通胀高烧不退，增长滑落乍现，政府的“政策两难”会更难。