智能技术的发展以及基础设施都已经比较完备你知道几个
2017/04/14 14:17:58
企业用车3.0时代，滴滴联合云之家这样的伙伴，解决企业出行的三大痛点：第一是管理不同名，第二是不专业，第三是政策不规范。
企业用车是滴滴的2B业务，做起来还蛮好玩的，我觉得2B的业务才真正有挑战性。
首先要讲免费移动办公的时代趋势，虽然我们的生活水平已经大大提高了，但不管你有多少钱，今天的出行仍然存在问题。环境的影响、拥堵、交通的不便利，车型不符合，全球抱怨声音都非常大。生活水平提高了，出行问题没有解决。今天的交互技术、定位技术、智能技术的发展以及基础设施都已经比较完备——当需求碰到基础设施完备的时候，一定会有一个爆点。
首先要讲智能互联交通的时代趋势，虽然我们的生活水平已经大大提高了，但不管你有多少钱，今天的出行仍然存在问题。环境的影响、拥堵、交通的不便利，车型不符合，全球抱怨声音都非常大。生活水平提高了，出行问题没有解决。今天的交互技术、定位技术、智能技术的发展以及基础设施都已经比较完备——当需求碰到基础设施完备的时候，一定会有一个爆点。
什么是智能互联交通?有四个主体，就是乘客、司机、车辆、道路，我们如何把四个主体，几者之间的关系如何做到更好的匹配，我们定义为智能互联交通，怎么诠释呢?就是用最合理的车辆，最短的路径将乘客送到目的地，通过移动互联网的技术把乘客、司机、车辆、道路几者之间形成最佳的匹配，这就是智能互联交通。
滴滴目前的现状有2亿的注册用户，日订单1000万单，是全球最大的一站式出行平台，有顺风车、大巴、代驾，包括企业级的2B业务。
通过大数据分析，滴滴的消费者更多的是企业属性，70%的人都在做上下班和商务宴请。我们走访了联想、华为、富士康、金蝶，发现大部分企业用车是比较原始的，一个是企业自购车辆，一个是企业租赁车辆。但其实我们认为最主要的问题是没有把时间切得足够碎，最多只能做到半租，但滴滴可以把用车切分到分秒的状态，车不断地跑，随时在跑。企业用车3.0时代，我们联合云之家这样的伙伴，将解决企业出行的三大痛点：第一是管理不同名，第二是不专业，第三是政策不规范。
为此，我们围绕四个核心的观点去做，第一就是智能管控、节约成本;第二是一站解决，按需选择;第三是升级服务，便捷用车;第四是联合营销，助力发展。我们有非常完备的商务出行平台，可以设置员工的权限，什么时间用车，哪个地点用车都可以通过后台的配置，在APP上就可以一键用车了。我们可以分为企业支付和个人支付，后面有开票和审批的流程。
滴滴也有个“滴滴+”，我们正在连接一切的服务，助力各个企业实现O2O的落地。金蝶是我们非常重要的合作伙伴，我们和云之家的接入，正在把整个接口做全面的开放，合作更多功能服务客户。
滴滴还是技术公司，有超强的移动搜索技术，每天接受定位请求量是500亿次，每秒用车请求量是1000以上，日订单是超过800万，超过了手机淘宝和京东总量，这是一个庞大的技术支撑体系，移动搜索技术要保证99.95%的服务可用性。滴滴每三分钟可以根据大数据勾勒出来主干道的实时路况。
滴滴还是技术公司，有超强的移动搜索技术，每天接受定位请求量是500亿次，每秒用车请求量是1000以上，日订单是超过800万，超过了手机淘宝和京东总量，这是一个庞大的技术支撑体系，移动搜索技术要保证99.95%的服务可用性。滴滴每三分钟可以根据大数据勾勒出来主干道的实时路况。
在互联网的2.0时代，如果说百度地图是打靶，在移动互联网时代，滴滴所做的事情是骑马打飞碟，这是真正的移动互联网，司机在动，乘客在动，车辆在动，道路、环境也是不断地变化的，所以我们如何通过智能互联的技术去实现这些东西，是最核心的能力。滴滴不到5000人，85%都是技术、产品，所以我们接下来会继续在出行的市场上不断地深入研究，更好的服务我们的用户，服务我们的企业。
企业用车是滴滴的2B业务，做起来还蛮好玩的，我觉得2B的业务才真正有挑战性。
首先要讲免费移动办公的时代趋势，虽然我们的生活水平已经大大提高了，但不管你有多少钱，今天的出行仍然存在问题。环境的影响、拥堵、交通的不便利，车型不符合，全球抱怨声音都非常大。生活水平提高了，出行问题没有解决。今天的交互技术、定位技术、智能技术的发展以及基础设施都已经比较完备——当需求碰到基础设施完备的时候，一定会有一个爆点。
首先要讲智能互联交通的时代趋势，虽然我们的生活水平已经大大提高了，但不管你有多少钱，今天的出行仍然存在问题。环境的影响、拥堵、交通的不便利，车型不符合，全球抱怨声音都非常大。生活水平提高了，出行问题没有解决。今天的交互技术、定位技术、智能技术的发展以及基础设施都已经比较完备——当需求碰到基础设施完备的时候，一定会有一个爆点。
什么是智能互联交通?有四个主体，就是乘客、司机、车辆、道路，我们如何把四个主体，几者之间的关系如何做到更好的匹配，我们定义为智能互联交通，怎么诠释呢?就是用最合理的车辆，最短的路径将乘客送到目的地，通过移动互联网的技术把乘客、司机、车辆、道路几者之间形成最佳的匹配，这就是智能互联交通。
滴滴目前的现状有2亿的注册用户，日订单1000万单，是全球最大的一站式出行平台，有顺风车、大巴、代驾，包括企业级的2B业务。
通过大数据分析，滴滴的消费者更多的是企业属性，70%的人都在做上下班和商务宴请。我们走访了联想、华为、富士康、金蝶，发现大部分企业用车是比较原始的，一个是企业自购车辆，一个是企业租赁车辆。但其实我们认为最主要的问题是没有把时间切得足够碎，最多只能做到半租，但滴滴可以把用车切分到分秒的状态，车不断地跑，随时在跑。企业用车3.0时代，我们联合云之家这样的伙伴，将解决企业出行的三大痛点：第一是管理不同名，第二是不专业，第三是政策不规范。
为此，我们围绕四个核心的观点去做，第一就是智能管控、节约成本;第二是一站解决，按需选择;第三是升级服务，便捷用车;第四是联合营销，助力发展。我们有非常完备的商务出行平台，可以设置员工的权限，什么时间用车，哪个地点用车都可以通过后台的配置，在APP上就可以一键用车了。我们可以分为企业支付和个人支付，后面有开票和审批的流程。
滴滴也有个“滴滴+”，我们正在连接一切的服务，助力各个企业实现O2O的落地。金蝶是我们非常重要的合作伙伴，我们和云之家的接入，正在把整个接口做全面的开放，合作更多功能服务客户。
滴滴还是技术公司，有超强的移动搜索技术，每天接受定位请求量是500亿次，每秒用车请求量是1000以上，日订单是超过800万，超过了手机淘宝和京东总量，这是一个庞大的技术支撑体系，移动搜索技术要保证99.95%的服务可用性。滴滴每三分钟可以根据大数据勾勒出来主干道的实时路况。
滴滴还是技术公司，有超强的移动搜索技术，每天接受定位请求量是500亿次，每秒用车请求量是1000以上，日订单是超过800万，超过了手机淘宝和京东总量，这是一个庞大的技术支撑体系，移动搜索技术要保证99.95%的服务可用性。滴滴每三分钟可以根据大数据勾勒出来主干道的实时路况。
在互联网的2.0时代，如果说百度地图是打靶，在移动互联网时代，滴滴所做的事情是骑马打飞碟，这是真正的移动互联网，司机在动，乘客在动，车辆在动，道路、环境也是不断地变化的，所以我们如何通过智能互联的技术去实现这些东西，是最核心的能力。滴滴不到5000人，85%都是技术、产品，所以我们接下来会继续在出行的市场上不断地深入研究，更好的服务我们的用户，服务我们的企业。