金豹国际怎么这么多人在做?怎么分析?真的能赚钱吗?
2018/12/01 19:33:04
俗话说得好.你不理财，财不理你.。投资市场的行情是在不断变化的，一种方法不可能永远的适用于所有时候，只能用于一段时间;当您发现自己的方法已经变得不好用的时候，您就要开始总结，反思，把方法改造成适合现在市场的，这样才不至于落后于市场。老师V信（lyt86800）有了基础以后我们才能去运用技巧，只要心态好，在加上不断的学习，您会发现持续盈利原来如此简单。
无论你是日进斗金还是勉强度日，都应有投资理财的观念。有一份好的投资理财规划会使得你在不同人生阶段有不同的理财投资目标，充分合理的利用手中的资金，使生活过得尽量好。相信经过投资理财的规划后的生活一定会使自己更加轻松。
期市过度交易者要走出的心理误区：
一 犹豫不决，怡误战机
一些期市投资人事先已经订好了投资策略，但步入现实的投资操作时，却被外界的环境所左右。还有些人又是一直要等到更自己认为更合理的价格，他才可以投资，其结果却白等了全过程。
二 敢输不敢赢
请记住，进入期市投资行业，首先应当自信。许多投资者刚开始投资期货，就迫不及待地想要获利。他们相信，只有把钱装进口袋里才算安全。许多人做投资，往往赚的非常有限，蚀的却非常多。其中的一个重要原因就是不敢赢的心理在作怪。
三 不必要的恐慌
有些投资人因受某些环境因素和小道消息的影响，对期货投资前途失去信心，感到恐慌，许多投资经验表明，不必要的恐慌往往是虚惊一场。当然发生在非常时期(如战争、经济危机等)似乎是在情理之中。但在一般的情况下，有很多小道消息都是他人故意掀起的。一般的投资者，若产生不必要的恐慌而采取了一些不理性的行为，那么肯定会受到损失。
期货交易当中很多的投资者会遇到亏损，这就需要我们找出导致亏损的真正原因，刘老师威，信：lyt86800 为大家盘点期货交易亏损的原因：
在期货交易中，亏损单的形成无非有以下几个原因：
1.判断错误趋势，通俗而言就是看错方向。入场后行情没有按你预期的方向走，而是直接扑向你的止损位置。
2.设置的止损位置不合理，随意性太强，没有遵循一切客观的要求。汇率没有直接按预期的方向走，而是先杀了个回马枪后才又回头走向止贏，但这个回马枪却触发了止损单。
3.具体的入场位置不合适。入市虽是顺势，但没有采取措施避免短期冲得过急的时候，行情的逆走空间过大，以致止损被迫放得很大，寄希望于行情不反扑或小反扑，不如愿时只好在心理压力过大的情况下提前止损了事。
4.放置的止贏订单过远，没有根据客观波幅规律、没有考虑绝大多数的情况，一相情愿地追求“本垒打”。但是汇率因各种原因未能到达预期的止蔵位置就 回头并反转扑向止损或吊在半空。
那么，我们有什么解决的办法呢？下面是期货交易盈利的方法：
1.单边市时顺势而为，重要阻力或支持位时谨慎从事；振荡区间市时干脆休息或在上下突破位处挂单。
2.设定止损位置要有技术根据,并根据市道再留5~30点不等的余地，正常单边市可以少留，冲得过急的单边市和振荡市应多加。为了平衡操作心理，在判断犹豫时可以采用复合式止损，部分仓位加点，部分仓位不加。最好运用追进止损，保护赢利，并提髙贏利的可能性。
3.汇率不合适千万不要强行人市，预测突破点,并参照突破点打埋伏入市。突破点的预测要看一下短期蜡烛线,找出关键的阻力或支持位置，这个可以借助于后面将要介绍的轴心点系统：
4.设置止贏位要有技术根据,并根据市道再留5~30点不等的余地正常 单边市可以少留，冲得过急的单边市和振荡市应多加。为了平衡操作心理,在判断 犹豫时可以采用复合式止贏，部分头寸先止赢。最好采用追击式止贏。其实也就是 追进止损。
实际进场交易前应预测到达止贏的时间及转势的条件，两个之中有一个已满足却未贏利，应重新考量盘面，视同交易完成下新单，重定止损、止盈位置，甚至你可以考虑先平仓出局。
以上是为刘老师威，信：lyt86800大家分析的在期货交易当中常见的问题，与大家共勉，祝大家多多盈利！
原标题：油价十年最大跌幅！
依据国家发改委最新调整，11月30日24时，国内汽、柴油零售价格将迎来年内首个“三连跌”，国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。此次降价后，北京92号汽油每升降0.43元，按一般家用汽车油箱50升容积估算，加满一箱油将节省21.5元。
根据国家发改委价格监测中心的分析，此次下调不仅创下2013年3月现行成品油价格形成机制运行以来的单次降幅最高纪录，也是2008年以来最大单次降幅。
北京青年报记者从中石化北京石油公司了解，92号汽油配送批发价8731元/吨，零售价6.84元/升，调减0.43元/升；95号汽油配送批发价9242元/吨，零售价7.28元/升，调减0.46元/升；98号汽油零售价8.26元/升，调减0.46元/升；京标0#配送批发价7210元/吨，零售价6.50元/升，调减0.45元/升。
据分析，在沙特增产、美国原油库存超预期增长、美国对伊朗制裁力度小于预期等一系列因素影响下，原油市场从前期供应偏紧预期转向宽松，国际油价大幅下降。美国股市大幅下跌，美国放宽对伊朗制裁等也影响国际油价下降。目前伦敦布伦特、纽约WTI油价分别降至每桶59美元和51美元，较10月初的4年高位下降约25美元，降幅达32%、34%。
国家发改委价格监测中心预计，后期全球原油市场供需较为宽松，国际油价弱势表现仍将延续。12月6日，欧佩克与非欧佩克产油国将召开会议，讨论未来半年产量政策。根据有关情况分析，沙特与俄罗斯立场尚不一致，能否达成减产协议存在较大不确定性，需要密切关注。
经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调80元，柴油价格累计每吨上调75元。
无论你是日进斗金还是勉强度日，都应有投资理财的观念。有一份好的投资理财规划会使得你在不同人生阶段有不同的理财投资目标，充分合理的利用手中的资金，使生活过得尽量好。相信经过投资理财的规划后的生活一定会使自己更加轻松。
期市过度交易者要走出的心理误区：
一 犹豫不决，怡误战机
一些期市投资人事先已经订好了投资策略，但步入现实的投资操作时，却被外界的环境所左右。还有些人又是一直要等到更自己认为更合理的价格，他才可以投资，其结果却白等了全过程。
二 敢输不敢赢
请记住，进入期市投资行业，首先应当自信。许多投资者刚开始投资期货，就迫不及待地想要获利。他们相信，只有把钱装进口袋里才算安全。许多人做投资，往往赚的非常有限，蚀的却非常多。其中的一个重要原因就是不敢赢的心理在作怪。
三 不必要的恐慌
有些投资人因受某些环境因素和小道消息的影响，对期货投资前途失去信心，感到恐慌，许多投资经验表明，不必要的恐慌往往是虚惊一场。当然发生在非常时期(如战争、经济危机等)似乎是在情理之中。但在一般的情况下，有很多小道消息都是他人故意掀起的。一般的投资者，若产生不必要的恐慌而采取了一些不理性的行为，那么肯定会受到损失。
期货交易当中很多的投资者会遇到亏损，这就需要我们找出导致亏损的真正原因，刘老师威，信：lyt86800 为大家盘点期货交易亏损的原因：
在期货交易中，亏损单的形成无非有以下几个原因：
1.判断错误趋势，通俗而言就是看错方向。入场后行情没有按你预期的方向走，而是直接扑向你的止损位置。
2.设置的止损位置不合理，随意性太强，没有遵循一切客观的要求。汇率没有直接按预期的方向走，而是先杀了个回马枪后才又回头走向止贏，但这个回马枪却触发了止损单。
3.具体的入场位置不合适。入市虽是顺势，但没有采取措施避免短期冲得过急的时候，行情的逆走空间过大，以致止损被迫放得很大，寄希望于行情不反扑或小反扑，不如愿时只好在心理压力过大的情况下提前止损了事。
4.放置的止贏订单过远，没有根据客观波幅规律、没有考虑绝大多数的情况，一相情愿地追求“本垒打”。但是汇率因各种原因未能到达预期的止蔵位置就 回头并反转扑向止损或吊在半空。
那么，我们有什么解决的办法呢？下面是期货交易盈利的方法：
1.单边市时顺势而为，重要阻力或支持位时谨慎从事；振荡区间市时干脆休息或在上下突破位处挂单。
2.设定止损位置要有技术根据,并根据市道再留5~30点不等的余地，正常单边市可以少留，冲得过急的单边市和振荡市应多加。为了平衡操作心理，在判断犹豫时可以采用复合式止损，部分仓位加点，部分仓位不加。最好运用追进止损，保护赢利，并提髙贏利的可能性。
3.汇率不合适千万不要强行人市，预测突破点,并参照突破点打埋伏入市。突破点的预测要看一下短期蜡烛线,找出关键的阻力或支持位置，这个可以借助于后面将要介绍的轴心点系统：
4.设置止贏位要有技术根据,并根据市道再留5~30点不等的余地正常 单边市可以少留，冲得过急的单边市和振荡市应多加。为了平衡操作心理,在判断 犹豫时可以采用复合式止贏，部分头寸先止赢。最好采用追击式止贏。其实也就是 追进止损。
实际进场交易前应预测到达止贏的时间及转势的条件，两个之中有一个已满足却未贏利，应重新考量盘面，视同交易完成下新单，重定止损、止盈位置，甚至你可以考虑先平仓出局。
以上是为刘老师威，信：lyt86800大家分析的在期货交易当中常见的问题，与大家共勉，祝大家多多盈利！
原标题：油价十年最大跌幅！
依据国家发改委最新调整，11月30日24时，国内汽、柴油零售价格将迎来年内首个“三连跌”，国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。此次降价后，北京92号汽油每升降0.43元，按一般家用汽车油箱50升容积估算，加满一箱油将节省21.5元。
根据国家发改委价格监测中心的分析，此次下调不仅创下2013年3月现行成品油价格形成机制运行以来的单次降幅最高纪录，也是2008年以来最大单次降幅。
北京青年报记者从中石化北京石油公司了解，92号汽油配送批发价8731元/吨，零售价6.84元/升，调减0.43元/升；95号汽油配送批发价9242元/吨，零售价7.28元/升，调减0.46元/升；98号汽油零售价8.26元/升，调减0.46元/升；京标0#配送批发价7210元/吨，零售价6.50元/升，调减0.45元/升。
据分析，在沙特增产、美国原油库存超预期增长、美国对伊朗制裁力度小于预期等一系列因素影响下，原油市场从前期供应偏紧预期转向宽松，国际油价大幅下降。美国股市大幅下跌，美国放宽对伊朗制裁等也影响国际油价下降。目前伦敦布伦特、纽约WTI油价分别降至每桶59美元和51美元，较10月初的4年高位下降约25美元，降幅达32%、34%。
国家发改委价格监测中心预计，后期全球原油市场供需较为宽松，国际油价弱势表现仍将延续。12月6日，欧佩克与非欧佩克产油国将召开会议，讨论未来半年产量政策。根据有关情况分析，沙特与俄罗斯立场尚不一致，能否达成减产协议存在较大不确定性，需要密切关注。
经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调80元，柴油价格累计每吨上调75元。