外商投资新能源车限制放开。发改委和商务部近日发布《外商投资准入特别管理措施(2018年版)》，取消了专用车、新能源汽车外资股比和合资数量限制，自2018年7月28日起施行。对新能源产业来说，2018年无疑是一个分水岭，由于新能源补贴政策的调整，此前躺着挣钱现象不再有了。此时开放股比，对于新能源车来说，真的是前有狼后有虎，危机四伏。汽车股比放开，将会使本就竞争非常激烈的汽车市场进一步白热化。将会加速外资企业在华开厂的脚步、激发市场活力、倒逼企业创新，成长出具有全球竞争力的自主品牌。


虽然整个股比的开放是阶段性的，但对于目前参差不齐的新能源车冲击很大，接下来就看这些企业如何消除股比开放带来的影响了。但有一点值得注意，那就是新政策实施之后，合资公司中外方闹独立的情况并不是很多。不可否认的是，在合资公司中早已经形成了“我只有你，你只有我”的关系。相关产业链公司依然有望受益，值得关注。


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